Coches eléctricos chinos que llegan a España en 2027: lista de lanzamientos
Equipo AmuraEntre finales de 2026 y 2027 van a llegar a España más eléctricos chinos que en los últimos tres años juntos. Algunos ya se pueden comprar y otros solo tienen fecha aproximada. Aquí tienes la lista, con cada dato marcado como oficial o estimado para que sepas cuánto fiarte.
En resumen
- Los más cercanos: Changan NEVO Q05 y BYD Atto 8 (primer trimestre de 2027) y Exlantix (primer semestre de 2027).
- Ya a la venta con precio publicado: Smart #2 (desde 19.990 €), Geely E2 (desde 20.990 €) y GAC Aion UT (desde 22.195 € con financiación y ayudas; 26.195 € al contado).
- Sin precio oficial para España: Changan NEVO Q05 (unos 26.000 € estimados), BYD Atto 8 y los modelos de Xiaomi, que además no tienen plan público para España.
Cómo leer esta lista
En los lanzamientos, las marcas confirman primero la fecha y la autonomía, y el precio para España llega tarde. Por eso cada fila indica el estado del dato: oficial si lo confirma la marca, prensa si lo cuentan medios especializados y estimado si es una previsión sin confirmar.
Tabla de lanzamientos
| Modelo | Llegada | Dato clave | Estado |
|---|---|---|---|
| Changan NEVO Q05 | 1.er trim. 2027 (España) | Hasta 450 km WLTP · unos 26.000 € | Fecha y autonomía oficiales; precio estimado |
| BYD Atto 8 | 1.er trim. 2027 (Europa) | Hasta 653 km WLTP · 115 kWh | Oficial; sin precio |
| XPeng G9L | Primeras entregas en dic. 2026 (Alemania) | Hasta 591 km WLTP · desde 74.600 € en Alemania | Precio alemán; España sin confirmar |
| Exlantix (Chery) ES y ET | 1.er sem. 2027 | Berlina y SUV eléctricos de más de 4,9 m | Oficial; sin precios |
| GAC Aion UT | Ya a la venta | Desde 22.195 € con financiación y ayudas (26.195 € al contado) · 430 km WLTP | Prensa |
| GAC Aion V | Ya a la venta | Desde 28.195 € con financiación y ayudas · 510 km según el fabricante | Prensa |
| Smart #2 | 2027 | Pedidos desde 19.990 € | Prensa |
| Geely E2 | Disponible | Desde 20.990 € | Prensa |
| Dongfeng Vigo | Pedidos abiertos | Desde 29.900 € | Prensa |
| Omoda 5 (2027) | 1.er sem. 2027 | 61 kWh · 430 km WLTP | Prensa |
| Omoda 4 EV | Europa desde el 1.er sem. 2027 (España sin fecha) | 67 kWh · hasta 465 km WLTP | Prensa; provisional |
| Leapmotor B03 | 2027 (Europa) | 54 kWh · 389 km WLTP · unos 25.000 € (el B03X ya se vende desde 18.400 €) | Datos de la marca; precio estimado, no oficial |
| AVATR 06T y 07L | 2027 | Sin cifras para España | Prensa |
| Xiaomi (SU7 y YU7) | Europa en 2027, Alemania primero | Sin precio ni plan público para España | Prensa |
Las fechas y precios cambian con frecuencia. Antes de decidir, confirma siempre el precio final con el concesionario.
Los que llegan primero
Son los más fáciles de seguir porque ya tienen fecha del fabricante:
- Changan NEVO Q05: SUV compacto que llegará a España en el primer trimestre de 2027. Lo vemos con detalle en nuestro análisis del Changan NEVO Q05.
- BYD Atto 8: SUV insignia de siete plazas con carga ultrarrápida. Tienes todos los datos en el artículo del BYD Atto 8.
- Exlantix: marca premium de Chery que debutará en España en el primer semestre de 2027 con una berlina y un SUV eléctricos. Todavía no hay precios.
Los que ya tienen precio
Si buscas algo asequible, estos son los que más interesan en 2026 y 2027:
- Smart #2, con pedidos abiertos desde 19.990 €.
- Geely E2, desde 20.990 €.
- GAC Aion UT, ya a la venta desde 22.195 € con financiación y ayudas (26.195 € al contado) y 430 km WLTP.
- Leapmotor B03X, ya a la venta desde 18.400 € con ayudas y financiación. No lo confundas con el B03, que llega en 2027 y aún no tiene precio oficial.
Ojo con los precios: muchas cifras de arranque incluyen promociones de marca, ayudas o financiación obligatoria. Compara siempre el precio de tarifa con el precio final. Lo explicamos en la guía de compra.
Los más caros y los más inciertos
El XPeng G9L es un SUV grande de 110 kWh con carga de hasta 540 kW. En Alemania parte de 74.600 € y las primeras entregas están previstas para diciembre de 2026. Para España no hay fecha ni precio confirmados. Si quieres conocer la marca, tienes el artículo sobre Xpeng en España.
Xiaomi planea vender en Europa en 2027, empezando por Alemania. España no figura en el plan público y no hay precio ni fecha. Lo repasamos en Xiaomi SU7 y España.
Qué hacer si estás pensando en comprar
- Si necesitas coche ya, no esperes a un lanzamiento sin precio: elige entre lo que hay a la venta.
- Si puedes esperar, compara siempre el precio final y la red de posventa de tu zona.
- Revisa los requisitos de las ayudas en nuestra guía del Programa Auto+.
- Para una marca nueva, mira la garantía y la posventa antes de firmar.
Preguntas frecuentes
¿Qué eléctrico chino llega primero a España en 2027?
Los primeros con fecha oficial son el Changan NEVO Q05 y el BYD Atto 8, ambos previstos para el primer trimestre de 2027.
¿Cuál es el más barato de los nuevos?
Según la prensa, el Smart #2 admite pedidos desde 19.990 € y el Geely E2 está disponible desde 20.990 €. El Leapmotor B03X parte de 18.400 € con ayudas y financiación. Son precios de partida y conviene confirmar el final.
¿Llega el Xiaomi SU7 a España?
Xiaomi ha anunciado su llegada a Europa en 2027, empezando por Alemania. España no figura en el plan público y no hay precio ni fecha.
¿Los precios de esta lista son definitivos?
No. Hay precios oficiales, de prensa y estimados, y por eso los marcamos. Pueden cambiar hasta el lanzamiento.
¿No sabes cuál encaja contigo? Cuéntanos tu uso y tu presupuesto y te ayudamos a comparar modelos y formas de pago.
Fuentes consultadas
- Motor.es: Changan NEVO Q05 llegará a España en 2027
- Electrive: BYD presenta el Atto 8
- Elektroauto-News: XPeng G9L, precio, autonomía y carga
- Motor.es: Exlantix, la nueva marca de Chery para España
- Motor16: GAC desembarca en España
- Motor16: Leapmotor B03 en Europa
- Motor.es: Xiaomi llega a Europa en 2027
Esta guía es informativa. Las fechas y los precios de los lanzamientos pueden cambiar; confirma siempre con la marca o el concesionario.