BYD Atto 8 en Europa: 653 km de autonomía, siete plazas y carga en 9 minutos
Equipo AmuraBYD ha presentado en el Salón de París el Atto 8, un SUV de siete plazas que releva al Tang como buque insignia de la marca. Promete hasta 653 km WLTP y una carga muy rápida, pero no tiene precio para España, y ese es el dato que más interesa.
En resumen
- Llegada a Europa: primer trimestre de 2027; para España no se ha dado fecha concreta.
- Batería: 115 kWh de segunda generación (Blade).
- Autonomía WLTP: hasta 653 km (RWD) y hasta 602 km (AWD).
- Precio: sin anunciar. Un medio estima que difícilmente bajará de 75.000 €; es una estimación, no un dato oficial.
Dos versiones para Europa
| Versión | Tracción | Potencia | 0-100 km/h | Autonomía WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Design RWD | Trasera | 340 kW | 8,0 s | Hasta 653 km |
| Excellence AWD | Total (2 motores) | 570 kW | 4,6 s | Hasta 602 km |
Estos datos técnicos los da el fabricante. La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio: en autopista y con frío será menor. Puedes estimarlo con nuestra calculadora de autonomía real.
Carga ultrarrápida: 9 minutos, con condiciones
BYD indica que, con su sistema Flash Charging, la batería pasa del 10 al 70 % en 5 minutos y del 10 al 97 % en 9 minutos. A -30 °C, el proceso se alarga unos 3 minutos más.
Ojo con la letra pequeña: esos tiempos requieren una estación de carga compatible con Flash Charging. Se prevén unos 3.000 puntos de este tipo en Europa para finales de 2027, y 300 en Alemania para finales de 2026, pero son previsiones, no datos confirmados. Hoy no hay una red así en España, así que en un cargador rápido normal no conseguirás esos tiempos.
Espacio y equipamiento
- Medidas: 5,04 m de largo, 2,00 m de ancho y 1,76 m de alto.
- Plazas: hasta siete.
- Maletero: 270 litros tras la tercera fila y hasta 1.960 litros con los asientos traseros abatidos, más 136 litros delante.
- Pantallas: central de 15,6", cuadro digital de 10,25" y head-up display de 26".
- Confort: asientos con calefacción, ventilación y masaje, climatización de tres zonas y techo panorámico.
El gran interrogante: el precio
BYD no ha anunciado precio. Un medio especializado lo estima por encima de los 75.000 € a partir del descuento actual del BYD Tang, pero es una conjetura. Hasta que BYD lo confirme para España, cualquier cifra es provisional. Si quieres conocer la gama actual de la marca, tienes el artículo sobre BYD en España y el análisis de la batería Blade.
Para quién puede tener sentido
- Para familias numerosas que necesitan siete plazas y mucha autonomía.
- Para quien viaja mucho y puede esperar a que haya carga ultrarrápida.
- No para quien busca un eléctrico asequible: todo apunta a un precio alto.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo llega el BYD Atto 8 a España?
BYD prevé su lanzamiento en Europa en el primer trimestre de 2027. Para España no se ha dado una fecha concreta.
¿Cuánta autonomía tiene?
Hasta 653 km WLTP en la versión de tracción trasera y hasta 602 km en la total. La autonomía real será menor en autopista y con frío.
¿Se puede cargar en 9 minutos en España?
Solo con estaciones compatibles con Flash Charging. Hoy no hay una red así en España, así que en un cargador rápido normal tardará más.
¿Cuánto costará?
BYD no ha anunciado el precio. Un medio estima más de 75.000 €, pero no es un dato oficial.
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Fuentes consultadas
Esta guía es informativa. Las cifras de carga y los puntos Flash Charging previstos son previsiones de la marca y pueden cambiar.